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汽車發(fā)動機(jī)多久要做一次除碳保養(yǎng)? 汽車內(nèi)窺鏡Me為您解說

256 0 2018.07.26

       隨著汽車使用越來越普及,越來越多的汽車需要進(jìn)行保養(yǎng)和維修。而關(guān)于汽車維保,相信許多人往往是行駛到一定的里程,就直接送到4S店了。其實對于車主來說,了解一些關(guān)于保養(yǎng)的知識,是非常有必要的。今天就以古安泰汽車內(nèi)窺鏡Me為例,談一下汽車積碳的清理。

1.什么是積碳?

      燃油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不充分,或汽油中無法完全燃燒的石蠟?zāi)z質(zhì)物質(zhì),在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞等部件中殘留,在高溫作用下,轉(zhuǎn)而形成積碳。
       當(dāng)你在駕駛中遇到冷啟動困難、動力下降、提速無力、油耗明顯升高等現(xiàn)象,很有可能就是你的車積碳已經(jīng)比較嚴(yán)重了。

2.積碳的種類
1)氣門、燃燒室積碳

      由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿,當(dāng)氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附,使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良。


2)進(jìn)氣管積碳

       由于整臺發(fā)動機(jī)各個活塞的工作并不是同步的,當(dāng)熄滅發(fā)動機(jī)時,有些汽缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉,一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化,會在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。



3. 什么會加劇積碳產(chǎn)生?

1)品質(zhì)不高的汽油
清潔度低的劣質(zhì)燃油中含有大量雜質(zhì),這些雜質(zhì)本身就是積碳的主要成分,并且又會使燃燒更不充分,會加重積碳產(chǎn)生。

2)堵車、不良駕駛習(xí)慣
車輛長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛(10分鐘或5公里之內(nèi))和長時間原地?zé)彳嚕紩斐蓢娚涞綒飧變?nèi)的燃油燃燒不充分,從而加重積碳形成。

3)燒機(jī)油
燒機(jī)油也會加劇積碳的形成,并且會相互影響惡性循環(huán)。

4.如何清理積碳呢?
       首先要強(qiáng)調(diào)的是,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳是正?,F(xiàn)象,所有的車都會有,一定程度的積碳是允許的,也是無法避免的。積碳的形成并不是一天兩天,但是積碳累積多了也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作,會伴隨著動力沒有以前強(qiáng)勁,整體加速感覺無力,怠速時轉(zhuǎn)速不能保持穩(wěn)定值甚至啟動困難,所以應(yīng)及時對積碳進(jìn)行有效的清理。

        正所謂,汽車三分在修,七分在“養(yǎng)”。溫馨提示:還在為愛車的積碳苦惱的車友們,一般車子跑4萬公里左右就要進(jìn)行積碳清理喲!

(對比圖使用古安泰汽車內(nèi)窺鏡ME拍攝所得)

       用汽車內(nèi)窺鏡Me可以對積碳進(jìn)行有效檢測,同時還可以對發(fā)動機(jī)、活塞頂、氣門、三元催化器、蒸發(fā)箱等汽車部件進(jìn)行檢測,增加的耐高溫管線,能在高溫下進(jìn)行操作。耐油,防腐蝕,是汽車維保的得力助手。

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