孔探檢查是發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)中最為常見(jiàn)的一種無(wú)損檢測(cè)方法,即無(wú)需拆卸和破壞發(fā)動(dòng)機(jī),僅借助工業(yè)內(nèi)窺鏡通過(guò)觀察孔進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部即可進(jìn)行檢查,因此工業(yè)內(nèi)窺鏡在航空航天領(lǐng)域也被稱為孔探儀。通過(guò)孔探儀的顯示圖像,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)葉片裂紋、磨損等表面損傷,具備測(cè)量功能的孔探儀還可對(duì)缺陷進(jìn)行精確測(cè)量,以更好地評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。形象地說(shuō),就是給航空發(fā)動(dòng)機(jī)做“胃鏡”檢查。
內(nèi)窺鏡最初在醫(yī)療領(lǐng)域用于檢測(cè)人體部位,經(jīng)歷了兩百余年的發(fā)展和數(shù)次的技術(shù)迭代,功能已經(jīng)有了極大的提高。最早的工業(yè)內(nèi)窺鏡起源于美國(guó),國(guó)內(nèi)在20世紀(jì)70-80年代才開(kāi)始從國(guó)外引進(jìn)并主要用于航空航天裝備的缺陷檢測(cè)、多余物控制及零部件的質(zhì)量檢查。這種檢測(cè)方式相對(duì)簡(jiǎn)便、快捷、直觀,后逐漸應(yīng)用到其他各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域,發(fā)展成為一種常規(guī)的檢測(cè)手段。
然而進(jìn)口工業(yè)內(nèi)窺鏡價(jià)格過(guò)于昂貴,交貨進(jìn)度不可控、售后維修周期長(zhǎng)、成本高,定制化方案難以實(shí)施,并不適應(yīng)國(guó)內(nèi)快速增長(zhǎng)且多樣化的市場(chǎng)需求。國(guó)外疫情蔓延造成的材料緊缺,運(yùn)輸、生產(chǎn)過(guò)程的不可控,國(guó)外對(duì)芯片、高端設(shè)備的出口控制等影響,對(duì)于進(jìn)口品的正常交貨及維修都將可能產(chǎn)生不利因素。
隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)水平的提高以及制造工藝的提升,近年來(lái)出現(xiàn)了眾多國(guó)產(chǎn)工業(yè)內(nèi)窺鏡品牌,并發(fā)展出了各自的優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)工業(yè)內(nèi)窺鏡雖然長(zhǎng)時(shí)間處于追趕的階段,但是經(jīng)過(guò)多年的積累,在圖像處理軟件系統(tǒng)和外觀工業(yè)設(shè)計(jì)方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,在圖像清晰度、測(cè)量精度等不同方面取得了重大的成果。我們欣喜地看到,曾一度只采用進(jìn)口孔探儀產(chǎn)品的航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢測(cè)領(lǐng)域,越來(lái)越多不同品牌和類型的國(guó)產(chǎn)孔探儀的身影出現(xiàn)在人們的視野,讓航空航天領(lǐng)域的用戶有了更多的選擇。古安泰C65系列4mm渦輪孔探儀就是應(yīng)用于航空領(lǐng)域孔探檢測(cè),目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多家單位進(jìn)行試用,并得到了客戶的良好反饋。
C65系列 4mm小管徑孔探儀
隨著我國(guó)綜合實(shí)力的全面提升,我們相信只要上下一心,通過(guò)不斷開(kāi)拓進(jìn)取,一定能夠迎來(lái)內(nèi)窺鏡測(cè)量核心技術(shù)的更大突破,實(shí)現(xiàn)從追趕到超越的跨越,對(duì)于國(guó)產(chǎn)孔探檢測(cè)儀器的未來(lái),我們充滿信心。
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